雷递网 雷建平 4月22日

(相关资料图)

理想汽车日前递交年报，年报显示，理想汽车2022年营收为452.87亿元，较上年同期的270亿元增长67.7%；毛利为87.9亿元，较上年同期的57.61亿元增长52.6%。

理想汽车2022年经营亏损为36.55亿元，较上年同期的经营亏损10.17亿元扩大259.3%；净亏损为20.32亿元，较上年同期的净亏损3.21亿元扩大。

理想汽车2022年经调整经营亏损为16亿元，上年同期的经调整利润为8403.6万元；经调整利润为2081.7万元，上年同期的经调整利润为7.8亿元。

理想汽车2022年总交付量为133,246辆车，同比增长47.2%；截至2022年12月31日，理想汽车累计交付量达257,334辆车。

目前在蔚小理三家中，理想汽车活得最滋润，亏损小，而且，销量还最大。

高层调整不断 要冲刺千亿规模年收入

理想汽车执行董事分别为创始人、CEO李想，联合创始人、CFO李铁，总裁马东辉；非执行董事分别为王兴、樊铮；独立非执行董事分别为赵宏强、姜震宇、肖星教授。

过去几个月时间，理想汽车内部调整频繁。其中，2022年12月，理想汽车发布人事任命：总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组。高级副总裁谢炎出任理想汽车CTO，全权负责系统与计算群组。沈亚楠则退出董事会，加入理想汽车流程变革委员会。

沈亚楠所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）交由总裁马东辉管理，商业团队（包含销售、服务、充电网络）交给CEO李想直接管理。

李想当时表示：“从今日起，理想汽车启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1发展阶段，速度就是效率，垂直型组织模式帮助我们实现了百亿收入规模，我们做得非常好；而从1-10的发展阶段，质量成为效率，我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战。”

2023年4月，理想汽车宣布邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售服务群组，管理零售、交付、服务、充电网络，向CEO李想汇报。李想从零售、服务、交付等一线业务中抽身，更专注于对产品的投入。

李想持股22.5%，有69.6%投票权

截至2023年2月28日，李想持股为22.5%，有69.6%的投票权；李铁持股为1.2%，有0.5%的投票权；马东辉持股为0.4%，有0.2%的投票权；樊铮持股为4%，有1.6%的投票权。

截至2023年2月28日，理想汽车股权

美团创始人王兴控制18.9%股权，有7.4%的投票权；其中，王兴本人通过Amp Lee Ltd持股为6.4%，有2.5%的投票权；通过美团旗下Inspired Elite Investments Limited持股为12.5%，有4.9%的投票权。

近期，理想汽车日前的文件显示，王兴日前持续减持理想汽车股权。王兴此次一共套现超过3亿港元，及1400万美元，总共套现超过4亿港元。

王兴是理想汽车和理想创始人李想的关键先生，曾一举扭转了理想汽车曾面临的不利局面。

其中，2019年8月，理想汽车完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投1亿美元。2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元由美团领投，3000万美元由李想跟投，投后估值为40.5亿美元。

理想汽车美国纳斯达克上市过程中，美团认购3亿美元，字节跳动认购3000万美元，王兴认购3000万美元，Kevin Sunny Holding Limited认购2000万美元。这意味着，美团和王兴一年时间在理想汽车上的投入高达11.3亿美元。2020年12月，理想汽车增发4700万ADS。王兴再次参与认购2000万美元。

随着理想汽车进入到稳定期，此番王兴套现部分，也是合理的选择。此外，王兴此番减持后，李想就更稳固了大股东的地位。

截至2022年12月31日，理想汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、定期存款、短期投资为584.5亿元，而截至2021年12月31日，理想汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、定期存款、短期投资为501.6亿元。

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